大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于网络仿真的问题，于是小编就整理了4个相关介绍网络仿真的解答，让我们一起看看吧。
qualnet，opnet，ns，omnet这几个网络仿真软件哪个更好？
这几个软件中我用过opnet，ns和omnet。
如果从使用的便利性来说，其中opnet和omnet更好用，ns系列使用起来比较麻烦。opnet的优点是本身是商业软件，因此有一个团队来对软件进行维护。所以opnet的协议包是非常完善的，基本上市面上常用的协议，例如：3G，4G等相关协议，在opnet中都有相应的仿真包。所以如果你很有money，可以购买你需要的协议包的话，opnet的系统完整性和仿真的可靠性是最好的。omnet现在也已经能够提供比较多的协议包了，但对比opnet来说提供的协议包的数量还是偏少。并且omnet的协议包是个人或某个团队维护的，因此在协议的完整性和健全性上还存在一定的差距。
从编程的方便程度来说，omnet最好，opnet次之，ns系列我认为最差。这几个仿真软件中omnet***用ned语言描述网络框架，使用C++来具体实现模块的内部；ns系列类似，使用Otcl语言来描述网络框架，使用C++来进行具体实现；opnet使用的是一种类似于C的语言构建仿真。从我的使用经历来看，ned语言最容易理解和使用。所以，我认为omnet编程的方便程度上最好。
从网络仿真软件的现状来看，除非你要仿真超大规模的网络，那么中小类型的仿真使用上述3中网络仿真软件都可以完成仿真任务。如果你是对现有已经公开的协议进行仿真和修改，那么opnet最好。如果你的协议是自有的新的协议，那么omnet最方便。ns系列不是很推荐。
直播间卖的玩具枪合法吗？
合法的。
如果是没有危害到人身安全，符合国家制造标准的就是合法的。直播间售卖的抛壳玩具枪的抛壳原理是：它与拉壳钩一动一定，互相配合。当弹壳底部与抛壳挺相撞时，由于继续受拉力，所以在与抛壳挺相撞后改变了方向，被抛出枪机。对人体几乎没有太大伤害！
如何区分网络摄像头还是模拟摄像头？
看尾线，网络的是带水晶头母座的，通常是2－4根线，2根的是电源座和网线水晶头座，三线的有的是2电源线，有的是一电源线，一RCA外置音频RCA座，四线的是双电源+RCA+一根网线 模拟的是RCA莲花插座+电源线。 网络摄像头的标志是有网线口 工业头用的是网线固定座，不是延长线上的水晶座。
看尾线，网络的是带水晶头母座的，通常是2－4根线，2根的是电源座和网线水晶头座，三线的有的是2电源线，有的是一电源线，一RCA外置音频RCA座，四线的是双电源+RCA+一根网线模拟的是RCA莲花插座+电源线。网络摄像头的标志是有网线口工业头用的是网线固定座，不是延长线上的水晶座。
对智能汽车进行仿真和建模包括哪几类？
智能汽车的开发是一个极其复杂的过程，包括多个方面的技术成分，以及鲁棒性，失效安全性，实时性和不同利益者相关要求。在产品开发的过程中，我们需要通过不断地测试和验证，从早期的概念开发到系统的验证和评估，仿真在这个过程中起到重要的作用。
对于汽车仿真和建模而言，主要分为以下几类。第一类就是交通仿真。在一个交通网路上的所有和交通相关的系统，比如交通管理系统和交通控制的仿真。这个仿真的目的主要是研究网络上的执行器（包括车辆，驾驶人和交通管理系统）间的交互以及对交通效率交通安全和环境的影响。交通仿真可能是微观的或者是宏观的。这主要由交通模型细节及仿真地理和时间尺度来划分。
第二个就是车辆和应用的仿真。这种仿真相比于交通仿真而言包含更多的细节包含一个小的交通网络上的一系列车辆和道路单元；第三个就是通信仿真，随着协同系统的出现，远程通信和仿真成为必不可少的一环。其目的主要在于验证应用或是评估通信性能；最后一个就是驾驶模拟器。其目的在于评估驾驶员的行为以及其行为对智能功能的影响。在智能功能仿真中，需要车辆动力学模型，智能功能模型，驾驶人模型，通信性能和道路设备模型等。
在汽车系统研发的不同阶段，仿真和建模的要求是不同的。在概念初级阶段，智能功能是研究的中心，在这个阶段一般***用广义的交通模型，天气状况，传感器等都被理想化；当概念成熟后，微观交通模型等会被加入进来，包括超车，切入，人机交互模型等；在技术和系统研发阶段，模型和仿真的真实环境也会不断被提高。
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到此，以上就是小编对于网络仿真的问题就介绍到这了，希望介绍关于网络仿真的4点解答对大家有用。
