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招聘网站上那些找跑船的，工资9千左右，请问这靠谱吗？为什么？
工资不***，但是你得考证，考证费三副十年前大概下来8万多，我是学航海专业的，船上人员主要有甲板上也就是开船的人员：船长、大副、二副、三副，甲板下修船的人员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。其他的就是实习生，水手，厨师等一般大概21人左右。
船上工资是挺高的，做到船长一个月5万人民币左右，实习生比较低也就7千左右。如果想上船可以找正规的机构，有好多皮包公司没有船就是招聘然后把你送到有培训结构的成人班学习3年，给你签订合同毕业包分配。如果你真的想上船建议自己去找学校，例如武汉海事大学，西安交大，上海交大，重庆交大等有航海专业的学校，他们都设有成人班的你这样就可以省去中介费了，毕业了可以自己找公司。
还有就是考证要考很多证的，你得有一定英语功底要不英语考证你是不好过。再有主要的就是出海一出就得半年或是一年。因为船出海环球航行很长时间的，你得耐得住寂寞因为船上都是男士，还有就是在海上有一定的危险，我一个同学在船靠港口的时候被缆绳打到脸掉进海里，幸好有人看到不然就挂了。
下面给你看看轮船上的图片，如果有想了解更多的可以私信我，谢谢关注新疆歹歹哥
八成都是骗人的，网友真实经历，曾有企业招聘押运工，月薪六千到八千加出差补助，包吃住，网友应聘后要求体检，饭卡押金，二十天后会退回，前前后后交了小五百块钱，办理了入职手续，然后被派到一保安公司做入职培训，每天所做的就是一些保安所做的工作和责任。半月后又被派往一大型物流公司实习，每天做装卸工作，没日没夜的干，后来又打听到物流公司的货是外包的，人员由领工统一管理，和物流公司没有关系。网友提出辞职，被领工告知辞职需要交违约金800块，期间有人试图逃跑，被抓回来毒打一顿，无奈之下网友电话家人转钱把他赎了回来。后来报警，警察前去调查人家那边的活已经完事，人也不知道去了哪里，然后就不了了之。这是几年前的事了，当然招工理由五花八门，这只是其中真实的一个案例而已。
跑船月入九千靠谱，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船，但是千万不要找这种广告的，千万不要跑渔船。（重要的事说三遍）我就是一个跑船人，并且跑的还是渔船。九千左右工资的一般是一般船员，像水手啦、机工了这些。水手就是指在船上做甲板类基础工作的人，像敲锈、刷油漆、编钢丝、靠泊绑缆等等工作的。机工是指在机舱内跟随管轮值班，定期检查设备运转情况的。但是，重点来了，无论是一般船员、还是干部职位船员都要考证。水手有水手证，机工有机工证。还分甲乙丙丁，实习和非实习。如果你有不得已而踏上星辰大海的理由，我建议你先去自己，一定是自己找到培训中心把证先考下来，然后再找船出海。如果你能看到这里，就说明我的回答对你胃口。证一般三个月到六个月会下来，但是（没错，又是但是），拿证之后你就是一个合格的实习生了。实习，是跑商船的必经之路，哪怕你是变成船长了，也躲不开这个实习。在商船上，实习代表着低薪水，低到你怀疑人生的低。并且很多船都不喜欢实习船员。不过你有幸找到了接纳你的船，并且顺利的通过了实习期（12个月好像），恭喜你，已经到达了你想要的9000工资的终点了。这又不得不说另一个事，怎么找船。因为国家政策，船员一定要经过第三方机构才能上船，这个第三方就是指劳务中介了。没办法，必经之路。好的劳务中介一般不会打广告，都是在圈子里口口相传。然而次的呢....你看广告就知道了。最好开始在学习的时候就要找中介了，一般正规的培训机构会有自己的，或者自己人开的中介，就实习来讲还是值得一去的。等你真正到了船上，进了这个圈子，中介，也就不再是啥大问题了。以上，供你参考。
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